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49家新能源造车新势力,认识不到5个证明你OUT了!

来源:亚博APp安全有保障   发布时间:2021-10-19 01:41nbsp;  点击量:

本文摘要:最近两天被一张标满新能源车标的照片刷屏了,身为汽车行业的老司机我第一时间也没有把它们认出几多来(真内疚)。承袭着流传汽车的重任(我自己也要学)的大咖固然得把这些新能源车企一一先容给大家认识。如果你还不看先容,你可以认出几多个新能源车标呢?我敢赌钱,能认出10个都寥若晨星。 (不平的,可以在下方留言)。好了,事不宜迟,马上进入先容环节。蔚来汽车易车网首创人李斌建立的一家新能源车企。它的生长与特斯拉一样,同样用一款秒天秒地秒空气的超级跑车吸引行业的关注。

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最近两天被一张标满新能源车标的照片刷屏了,身为汽车行业的老司机我第一时间也没有把它们认出几多来(真内疚)。承袭着流传汽车的重任(我自己也要学)的大咖固然得把这些新能源车企一一先容给大家认识。如果你还不看先容,你可以认出几多个新能源车标呢?我敢赌钱,能认出10个都寥若晨星。

(不平的,可以在下方留言)。好了,事不宜迟,马上进入先容环节。蔚来汽车易车网首创人李斌建立的一家新能源车企。它的生长与特斯拉一样,同样用一款秒天秒地秒空气的超级跑车吸引行业的关注。

蔚来EP9确实很牛X,但只卖给投资人是什么样的操作?最近蔚来汽车被爆出亏损严重,不知道李斌在资本市场的公信力还剩下几多?替换高清大图大咖点评:“未来已来”?我看未必。先解决生存问题再谈什么创新吧。车和家基本上懂中文的都知道这叫什么。同样是垂直汽车网站创私人建设的新能源车企,车和家当初信誓旦旦要解决最后一公里痛点的首款产物SEV已经难产了。

最近除了被爆出与滴滴告竣战略互助配合组建合资公司之外,车和家也开始调整公司计谋,未来将会推出时下消费者最喜欢的SUV车型,至于未来运气如何,真的很难说。大咖点评:履历过SEV的难产,李想踏实了许多。乐视汽车替换高清大图如果你想窒息,乐视汽车相识一下。

如果你想体验跳楼是什么感受,贫苦购置乐视股票。这个“乐视”除了不能吃之外,基本上互联网能挣钱的都介入了。唯独就是造车这门亏钱生意把造梦者贾跃亭坑了。大咖点评:“下周回国贾跃亭”,到底贾跃亭回不回国,我不知道。

不外,乐视汽车确实凉了。法拉第未来一个建立于美国的新能源车企,主打高端市场,被贾跃亭的收购了。听说最近卷土重来,两台FF 91已运抵北京,很快就要举行展示。

大咖点评:又是一个被贾老板糟蹋的新能源品牌,不知道许皮带能不能救活它了。威马汽车威马汽车,是由曾是吉祥副总裁的沈晖建设。最吸引眼球的是或许就是它之前曾在美国时代广场宣传自家的LOGO。

其次则是它首款新能源车型EX5拥有一个很是低的售价。大咖点评:有传统造车履历的威马汽车推广新能源车型显着踏实许多。极具性价比的威马EX5,自建工厂打造都让威马汽车有别于其他新能源车企。小鹏汽车这是一个极具老板属性的新能源品牌。

命名简朴粗暴,直接以首创人的何小鹏的名字命名。小鹏现在首款新能源车G3已亮相,接纳代工生产模式的小鹏汽车显着受限于人。大咖点评:最近小鹏汽车刷屏了,不外三无造车新势力的小鹏首款G3价钱还死贵死贵的。我就问,如何跟威马竞争?拜腾拜腾汽车同样是由一群传统造车的资深人员建设,主要首创人均出宝马团体。

首款新能源观点车曾亮相于北美CES,超级大屏的设计被大量刷屏。大咖点评:拜腾卖得不是新能源车,它卖得是巨屏手机,新能源车只是附赠的。

爱驰爱驰电动车建立于2017年头,两位首创人出自于传统造车企业。其中付强曾任一汽奥迪销售司理,另一位首创人谷峰则曾任上汽CFO。在前段北京车型,爱驰电动车曾推出了两款观点车型。大咖点评:听着感受是爱玛电动车的私生子。

听说首款电动车要2019年才亮相,你期待么?知豆知豆算是一个亮相较早的新能源汽车品牌。它由台州新大洋电机团体开发,初期与众泰合资生产。

最近它取得了新能源生产资质,暂时没有太多的后续行动。大咖点评:对的,它就是你在路上经常看到在跑的谁人知豆电动车。不外在都会当租车工具,你敢开上高速么?奇点奇点汽车建立于2017年,首款电动车奇点iS6在2017年就已正式公布,不外到现在还没正是量产。

在前段时间的北京车展,奇点旗下的首款电动MPV车型im8举行了展示。替换高清大图大咖点评:又是雷声大雨点小的一个新能源车企,我怀疑又是一个PPT造车新势力。

游侠替换高清大图这是一个建设在2014年的新能源车企,距离2018年已经有四年时间。首款亮相的游侠X观点车还是基于特斯拉研发而来。

不知道最近境况如何,造车资质拿到了么?大咖点评:没有听过的消费者可能还以为这是一部游戏呢。没有造车资质,仅靠PPT造车的游侠新能源汽车能够有量产的一天么?Lucid Motors由前特斯拉董事谢佳鹏等人建立的一个新能源车企,后履历撤资,如今已无下文。

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替换高清大图大咖点评:没有下文才是PPT造车的正确操作。国金国金汽车是在2016年建立的一家新能源车企,借用陕汽通家资质打造了首款新能源MPV车型GM3。

大咖点评:你知道它的首款车型GM3上市了么?横竖我没注意到。长江EV前身为杭州公交厂的长江汽车如今已为香港五龙汽车入股,现在已取得新能源造车资质。

大咖点评:有了新能源造车资质,还只是观点车阶段。我等到花儿都谢了。前途前途汽车是由整车解决方案供应商华冠建立的新能源车企。

首款车型K50定位于一款电动跑车,拥有不俗的性能。大咖点评:蜻蜓会有前途么?横竖我知道蜻蜓只会点水。艾康尼克艾康尼克的首创人为吴楠,曾在速度与激情7走红。首款车型定位于MPV车型,接纳B2B生产。

大咖点评:速度与激情还能造车?真的第一次听。云度云度汽车建立于2015年,由多家配景雄厚的国企投资。量产的π1、π3已上市一段时间。

大咖点评:身处造鞋工厂的莆田能迅速新能源车型,我还是比力佩服的。昶洧(changwei)昶洧由台湾淳绅投资等建立,公司总部在香港。现在仍停在观点车阶段,预计2019年推出首款车型。

大咖点评:有几多人不会读的,请举手。零跑零跑汽车建设于2015年,首款电动车LP-S01亮相于前段时间的北京车展前夕,定位于一款电动小跑车。大咖点评:电动小跑车,岂非这是电动领域的新路径?新特新特汽车建立于2017年,总部位于贵州。

在2018年北京车展,新特公布了首款电动车。未来它还将与摩拜互助推出摩拜定制版共享汽车。大咖点评:摩拜要推出电动汽车了,会共享么?正道正道汽车由仰融开办,现在计划在汕头建设工厂。

首创人有与多家合资车企互助的履历,曾推出多款观点车。大咖点评:雷声大雨点小,只希望不要烂尾。华人运通华人运通由多个具有造车履历的行业人士建设,具有一定的国企配景。

大咖点评:听着感受像是黑卡。Polester原是沃尔沃高性能品牌,如今独立出来作为全新的品牌。

未来推出的车型将会接纳纯电动驱动。不外首款车型Polester 1仍接纳燃油动力。大咖点评:传统车企做新能源车型实力还是可靠的。泰克鲁斯-腾风由中国志玥腾风科技投资公司建设的一个新能源品牌,首款观点车接纳燃气轮机增程电动技术,最高可达1044马力,数据相当精彩。

大咖点评:我读的书少,不要骗我。燃气轮机技术不是汽船的么?NEVSNEVS是国能电动汽车瑞典有限公司建设的一个电动品牌。

通过收购萨博从而基于萨博电动技术研发纯电动汽车。大咖点评:只听过萨博似乎有造飞机的履历,什么时候另有电动车技术了?KarmaKarma的前身为Fisker Karma,是一个比特斯拉降生还早的电动车品牌,厥后被万向团体收购后更名。大咖点评:投入海内资本的Fisker Karma另有时机重新回到消费者的视野么?赛麟赛麟是由美国著名改装品牌赛麟与威蒙团结海内多家公司建设的一个新能源车企。

最近它首款微型电动车被媒体曝光,有望在年内推出。大咖点评:改装品牌还是乖乖做改装吧。SF MOTORSSF MOTORS由小康股份于2016年在美国建立,未来将借用小康旗下的重庆金康新能源汽车资质投产。

大咖点评:岂非你披着外国身份我就不知道你中国身份?帝亚一维帝亚一维于2017年建立,之前与渭南政府签约新建电动车项目。旗下首款量产车将于2018年9-10月下线,预计将于年内上市。

大咖点评:又是没停过的一个品牌,略过。汉能光电企业的汉能搭载的新能源品牌,听说未来量产的车型将会接纳薄膜太阳能技术为车辆举行充电,实在太高科技了。

大咖点评:原来太阳能还能造车,以后真的不用充电了,看来永动电动车离我们不远了。合众合资汽车于2014年建立,多位首创人都拥有富厚的造车资质。

现在已经取得新能源造车资质。大咖点评:欠好意思,原谅我把它看成是地产公司了。

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绿驰绿驰电动车母公司现在已经与野马签订互助,未来将有野马代工生产“野马U能”。大咖点评:欠好意思,这名字岂非不是电动单车么?敏安敏何在2018年就取得了第五章新能源造车资质,现在整车项目落户淮安,但没有太多量产车信息。大咖点评:早早获得新能源资质却没有行动,真的好难抓摸。国机智骏国机智骏隶属于中国机械工业团体,资本雄厚。

首款量产车型S11定位于一款纯电动SUV,预计将于2018年8月下线。大咖点评:国企配景能行么?就看详细执行力了。ARCFOXARCFOX是北汽新能源旗下的全新品牌,首款LITE定位于一款微型电动车,现在已上市,最让人印象深刻的是它接纳了外置屏幕的设计。

大咖点评:首款车型LITE还是挺炫酷、可爱的。现在就看后续车型了。电咖电咖曾由北京电庄科技、众泰与乐视等建立,不外厥后三家公司先后撤资,电咖汽车转而与东南汽车互助,接纳代工生产EV10电动车。

大咖点评:又是一个代工生产的新能源品牌。银隆银隆汽车最受人关注的就是具有格力血统,董明珠阿姨顶住压力收购的车企。大咖点评:董明珠阿姨的新能源车企还是值得期待的。

九龙九龙汽车现在主营电机与电池,旗下在售多款商务车型,未来将会进入新能源领域。大咖点评:未来会泛起“九龙夺明日”的局势么?我体现很是期待。雷丁雷丁汽车是一个建立于2015年的车企,现在主要生产低速电动车。

大咖点评:没有新能源造车资质的低速电动车品牌干嘛要来蹭新能源的东风?陆地方舟陆地方舟主营低速电动车,厥后拿了新能源造车资质。大咖点评:低速电动品牌拿了新能源造车资质,我想问问以后会打造电动“路虎、兰博基尼”么?瑞易瑞易电动车最惊动的一件事情莫过于一款命名为“雷军电动车”的纯电动车,厥后被小米告上法庭。大咖点评:竟然另有人直接用雷军做命名。裕路裕路汽车为东风裕隆旗下的新能源品牌,首款车型裕路EV2曾于2017年上市。

大咖点评:还真没见过EV2的身影,不会是忽悠的吧?御捷御捷汽车主要生产低速电动车,近期借用长城造车资质进入新能源领域。大咖点评:好怕未来路上另有许多暮年代步车换个身份泛起。

风翔风翔由主营电子改装产物的卡妙思建立,打造了一款纯电动跑车,不外仅限于关闭场所使用,不能上路行驶。大咖点评:不能上路的电动跑车?原来是自己玩自己的。红星红星曾属于双环汽车,电动版的小贵族曾多次进入工信部目录,不外至今没有下文。

大咖点评:双环已死,岂非要借红星重新归来?刺猬额,首款电动车还是基于云度π3开发而来的,确实需要改个名字掩护好自己。大咖点评:想问一下,这刺猬能刺伤人?时空时空电动主要生产纯电动汽车动力电池以及电机与电控系统,没有整车造车履历。大咖点评:不是整车企业就不要出来刷存在感了。

开云开云汽车建立于河北,主要生产低速电动车。其实说白了就是生产暮年代步车的车企。大咖点评:欠好意思,真的听过。凌云凌云汽车由北京凌云电子科技有限公司打造,专注于打造两轮电动车。

大咖点评:两轮电动车能飞么?行竞科技行竞科技最近最受人瞩目的当属它刚亮相的首款电动超跑Miss R。碳纤维车身、四电机驱动,最大马力可达1000kW,百公里加速仅需1.8S,确实吸人眼球。大咖点评:出自宝岛台湾的纳智捷已经凉了,不知道这次凭借着新能源这把火能否再次降生一个著名的台湾汽车品牌。


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